双十一，快递公司真的赚钱吗？

 面对即将到来的快递春运“双11”，国内13家主流快递公司包括中国邮政集团(邮政小包和EMS)、顺丰、申通、圆通、中通、汇通、韵达、天天、宅急送、优速、全峰、快捷、百事汇通等斥资百亿元防止爆仓。
在昨日国家邮政局召开的新闻通气会上，中国快递协会秘书长兼常务副会长李惠德表示，为了备战“双11”，13家主要快递公司更加注重信息系统、自动化分拣、安检等设备的优化升级，仅硬件方面的投入，每家均在10亿元以上。其中包括新增和改扩建分拨中心150多个，增加操作场地超过200万平方米，新增干线车辆约4000辆，增加航空线路30%以上，增开、优化调整线路近千条，并采取直达不中转、网点自跑、客户处直发等非常规路由方式，及时分流货物，减轻中转部门压力。运转中心操作工和末端派件人员投入较去年增幅超过60%。
虽然投入巨资，但对于快递公司而言“双11”并不赚钱。据业内人士介绍，每逢“双11”，场地、运输车辆的租赁方经常坐地起价，同时由于全国各地发货量不对等，不少运输车辆只能空车返回，导致快递公司运营成本骤增。