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    京东天猫苏宁三国杀:电商十年之怪现状

    华宇物流报道:B2C电商领域,版图之争愈演愈烈,天猫、京东、苏宁捉对厮杀,掀起"史上最强的电商价格战"。这种现象反映的是中国电子商务当前被"价格战"型模式主导这一现实。

      这种现象背后,受到某种商务力学的支配。中国电子商务最基本的力学关系,是小马与大车之间的关系电子商 相关公司股票走势

    苏宁电器6.15+0.000.00%务这匹小马占交易额不到5%,而实体商务这辆大车占95%。价格战主导中国电子商务,是由小马与大车的相对关系决定的。

      如果以交易额测量实力,电子商务与实体商务目前的力量对比,大约在5%对95%左右。同社会商品零售总额相比,网络零售总额比例仍然较低。

      说这个是为了提供对天猫、京东、苏宁的价格战的一种新解释:如果占95%份额的实体商务盛行打价格战,只占5%的电子商务这个"小行星",顺其自然就只能围绕着打价格战来运转。这不取决于天猫、京东、苏宁本身主观上愿意不愿意。最典型的是马云,一直倡导因小而美,但被现实国情左右,结果更多实现的是因大而美。天猫、京东、苏宁盛行打价格战,无他,一言以蔽之,争的就是(老)大谁大,谁日子才过得美。

      为什么会是这样呢?因为我国实体商务从整体上,还没有摆脱以做大为追求,以价格战为手段,以粗放经营为特色的传统流通模式,它就象太阳吸着地球转一样,吸着电子商务违背自身本性,以实体经济的规律在运转。这是天猫、京东、苏宁电商价格战背后看不见的宏观之手。

      而B2C电商何去何从?曾鸣说得好: B2C只是一个过渡型的商业模式,未来真正的商业模式是C2B(CustomerTo Business)。

      B2C因为现实,所以是合理的;C2B因为合理,所以一定会成为现实。

      B2C电商何去何从?

    TAG:2016物流人必须知道的四大变革(上海华宇物流公司),华宇物流,华宇物流运输,上海华宇物流公司
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