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上海华宇物流报道:国务院赋予海南省具体管辖南海的职能及建设南海资源开发和服务基地的任务,会议商定,拟由海南省牵头,泛珠区域各方广泛参与,编制泛珠三角区域南海资源开发物流保障体系方案。
“泛珠三角区域是我国经济最发达的三大区域之一,人流、物流、资金流量很大,各省区之间互补性强,发展目标明确。如果进一步加强合作,消除壁垒,共享资源,建立良好的合作机制,尤其是强化交通基础设施有效衔接,泛珠三角区域将成为国内规模最大、范围最广、效率最高的超级物流圈。”海南省交通运输厅副厅长周文雄表示。
来自澳门特别行政区政府的赖展京代表认为,泛珠三角物流发展仍存在一些问题。一是区域内物流资源尚待进一步整合升级,物流产业分散,没有形成集聚效应;二是各类商贸物流信息平台重复建设,条块分割,信息不畅,物流行业内普遍存在委托交易、层层转包,使区域内物流成本大幅增加;三是区域内通信联络也存在条块分割状况,物流支付体系没有得到有效整合,终端物流市场的货币支付十分不便。他建议合力构建一个现代化的泛珠商贸物流信息平台,以便整合区域内的商流、信息流、物流、资金流,着力带动区域内物流产业升级。
会上,海南省和福建、广东签署了关于物流园区的投资协议。海南省还与广东、福建签署了4个项目投资协议,总签约金额27.6亿元。