冷链物流：欧曼GTL帮我抢得“鲜”机

上海华宇物流公司报道：“我是专业做冷藏车集装箱运输的，新摘的水果如果不进行低温储存，很快就会发蔫，买什么样的车对我们这个行业很关键，车不过关容易造成大批量损耗和浪费，直接影响公司效益。” 山东顺行国际集装箱货运有限责任公司负责人沈玉行如是对记者说。

采访中记者了解到，由于冷链产品消费具有季节性与周期性、产品运输路途远近、贮藏和运输温度、转运衔接等较多环节，车辆不过关就极易引起变质腐烂，往往给企业造成损耗。为将损耗降到最低，沈总以高效运输、高出勤率为采购标准，对比行业内各品牌重卡，因看重GTL源自德国的高品质要素，购买了5台。沈总表示：“我主要看重这批欧曼牵引车品质过硬，很多司机朋友都向我推荐，加上运营效率确实高，货物运输周转比较快，一年多了，几乎没出过故障，没少为我赚钱。”

“由于我们公司主要做集装箱水果运输，这就要求效率高，运输时间短，路上争分夺秒，车辆的安全可靠是我们拉货出勤的至关保证。”山东顺行的车队经理表示，“GTL车辆性能好，用到现在除了正常保养，整体故障很少，车队维修成本也就大大降低了，基本上能全天候承担运输任务，罢工少，而且动力足，一趟下来省不少油。我们对比算了一下，欧曼GTL按年行驶里程10万公里，40升，柴油价格8元/升计算，差不多每年省3万多元钱呢！”李经理可谓道破了冷链物流车辆采购的诀窍。

采访中，山东顺行的司机们也纷纷表示，在运输驾驶过程中，GTL驾驶室明显宽敞了，卧铺睡着踏实。司机张师傅说：“我们跑运输的，基本上一趟下来几天都在路上，车子舒适、好开、处处稳当，比啥都强。就拿冬天来说吧，下雪路不好走，踩下去必须带劲，我们的安全才有保障。晚上打个盹眯一会，感觉这车卧铺空间没得说，而且有个独立热源可以供暖还不费油，挺实用！”