电商直接建设物流的根本原因

在这个电子商务充斥着购物以及物流人员频繁出入着大街小巷的时代，电商们与物流业的一举一动很有可能都受到着广泛的关注，从电商不盈利只有市场份额到物流业恶疾频现，从电商自建物流基地到国八条促进物流业的发展，关于电商与物流的新闻似乎一直都没有间断过。电商圈地建物流到底居心何在？电商们解释是现有物流不能满足电商所需，因此纷纷斥资自建，而物流业内人士似乎不这么认为，电商们抱着跨界的打算想从物流业夺羹。近期这场战争似乎越演越烈。电商们对于自建物流基地的解释如下：第三方物流公司的服务不够，丢损货件投诉居高不下，对电商企业产生很不利的影响。快递网络覆盖不足，送件人员服务态度不佳，第三方物流存在缺陷，自建物流实乃无奈之举。 而物流业界的同仁们却有着自己的看法：目前的电商巨头唯有物流是短板，新兴电商企业在没有其他竞争优势的情况下只能攻其弱点，自建物流。出于跟风效应，所有电商也都有着自己的打算，今后可以将自己的个性化第二方物流转化为第三方物流，面向社会开放，将成为规模庞大的物流公司。而物流业界的同仁们对于电商们的指责，也作出了如下的回应：电商如果愿意把物流利润分一部分给快递企业，可以顺理成章的解决质量问题。电商如果完全掌握物流的话，同样的会面临价格成本倒挂的问题，届时订单量越多，亏损越大，将会得不偿失.关于此场战争中的谁是谁非，我们这里不好妄下结论，只能说是有竞争市场才能有活力，在竞争中电商与物流才能逐渐明白各自的分工，从竞争到合作，走上电商与物流业的良性发展之路。