实施资本运作，盘活资产，推进整体上市 深化“店小二”式服务

华宇物流报道：到“十二五”末，公司将力争实现矿石、钢材等散杂货吞吐量在东北口岸占据首要位置，集装箱吞吐量力争达到500-600万标准箱。集装箱、矿石等主要货种的装卸效率和服务水平达到沿海港口一流水平。全面完善集疏运体系，加强公路运输系统建设，扩大铁路运输能力，实现公路运输、铁路运输、海上运输有效对接，打造方便、快捷的集疏运通道；增开、加密外贸近洋直达航线和外贸内支线，适时开通远洋干线；基本完成覆盖腹地网络的内陆港布点建成。

　　建设低碳、绿色、生态、景观型港口，坚持集装箱、散杂货并重协调发展，增强竞争软实力，继续扩大与中外大企业集团的合资合作，多元化发展港口事业，将港口经营模式扩大到地产、服务、投资、金融、代理、建筑等领域。继续实施资本运作，盘活资产，推进整体上市。深化“店小二”式服务，使营口港成为区域经济发展和对外开放最便捷、最经济、最顺畅的海上通道，在全面建成小康社会的进程中，紧紧抓住和依托区域经济全面振兴和扩大沿海对外开放的双重机遇，通过港口作用的充分发挥实现自身的又好又快发展，把营口港打造成为崭新的国际化综合贸易物流港。

　　采访就要结束了，高宝玉董事长幽默地问笔者，“就剩一句了？”爽朗的笑声过后，“2002年营口港上市时，我曾和你说过，营口港就像一艘即将起航的巨舰，大海就是她的发展空间。今天的营口港分布在辽宁四个沿海城市的6个港区，更像是一只展开双翅的大鹏，承载着沈阳经济区和辽宁沿海经济带乃至东北经济振兴发展的历史使命和责任，朝着更加广阔的大海振翅飞翔！”