十年磨砺宝剑锋 营口港始终坚持用科学发展观统领港口生产建设

华宇物流报道：2002年1月，股份公司刚刚上市时的营口港，货物吞吐量只有区区3千万吨。在而后的十年里，伴随着国家经济建设的发展和对外开放的扩大，营口港紧紧抓住了东北老工业基地全面振兴、辽宁沿海经济带加速建设和经济区迅速崛起的发展机遇，加快港口建设，完善港口功能，在不断提高港口作业效率和服务水平的同时，营口港也从区域性港口发展成为国家级主枢纽港，为辽宁及东北地区的繁荣与振兴架起了一个畅通便捷的海上桥梁。2012年营口港的货物吞吐量突破了3亿吨；集装箱吞吐量十年前只有30万标准箱，2011年突破400万标准箱，2012年完成480万标准箱。港口总资产由十年前的54亿元，到2012年上半年已达到645亿元。十年间，港口的总资产增长了11倍，货物吞吐量增长了10倍，营口港也成为了全国沿海发展最快的港口之一。

　　十年来，不论是面对突如其来的全球金融危机，还是渤海湾几十年未遇的罕见冰灾，不论是市场竞争风云变幻，还是困难重重风险不断，营口港始终坚持用科学发展观统领港口生产建设。在2007年吞吐量首度突破亿吨，成为全国第10个亿吨海港后，仅用三年的时间就又突破了两亿吨，两年后的2012年又跃升到3亿吨，在全国港口排名上已升至第9位。集装箱吞吐量从2006年的100万标准箱起，以每两年增加100万标箱的速度增长，2008年200万，2010年300万，2012年480万标准箱，成为了全国集装箱疏运大港，内贸箱量排名东北各港之首。