第一条东南亚外贸航线和全国第一条南北集装箱天天班航线

华宇物流报道：在港口发展上，营口港积极坚持为区域经济发展建设做好港口设施配套。区域经济建设需要什么样的码头，我们就建设什么样的码头，需要多大的泊位，就建设多大的泊位，需要哪种功能，就增加和完善哪种功能。辽宁是钢铁大省，为保证矿石进口和钢材外运，营口港建有一个20万吨级、一个30万吨级大型深水矿石专用码头和同时能够靠泊8艘5万吨级船舶作业的钢材专用码头。沈阳经济区是国家级装备制造业中心，我们就建设了起重能力分别为350吨、600吨的大件设备专用码头，配备的门机起重能力也是目前我国港口码头之首。此外像粮食专用码头，原油、、汽车等专用码头，都是针对区域经济发展的需要而建的，建成之后就投产，投产之后就创效，有效地满足了区域经济发展的需要。

　　随着东北区域经济的发展，适箱货种与日俱增。营口港大力发展集装箱业务，建设了生产规模、管理系统都处于全国先进水平的集装箱专用码头，并在腹地中心城市建立了十几个陆港场站，开通了营口港第一条国际客箱班轮航线、第一条东南亚外贸航线和全国第一条南北集装箱天天班航线。内贸集装箱吞吐量连年排名全国先进行列。40多条集装箱班列辐射东北全境及内蒙古，为满足区域经济发展需求，有的班列开到了大企业的厂区车间，2010年，营口港集装箱海铁联运总量排名全国第一。