消费需求居高不下货流需求有增无减
衔接城区难题待解
对众多物流企业来说，真正的考验将从5月开始。据消息人士透露，5月1日起，“内环限货令”或将正式实施，违反相关法规者将被批评教育，而从6月1日起，则可能步入处罚的阶段，违反相关法规者扣3分、罚款100元。
朝天门物流运输协会秘书长陈章华告诉商报记者，如何将内环外的货物低廉、高效转运到主城各大商圈和专业批发市场，各方正集思广益。
“以渝中区为例，目前朝天门市场的搬迁并未完成，货流需求有增无减;解放碑和菜园坝两大市场的消费需求同样居高不下，限制大货车进入核心城区，相当于市场需求不变的情况下，降低供给。”在陈章华看来，净化城区环境、限制大货车入城乃大势所趋，但对市场来说，可能需要相对较长的时间才能适应。
陈章华透露，事实上交通管理等相关部门，确实也正在针对渝中区等特殊区域，正与物流企业、专业市场等沟通，希望得到一个更加科学的实施过程。他举例称，朝天门市场和朝天门物流运输协会正在向主管部门申请，希望能定时、定点、定线，选择在交通低谷时期，让晚间进入城区卸货的大货车得以出城，节约“看不见”的成本。
